* Destacó que con la compra de estos autobuses eléctricos, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) se une a la electrificación de la Red de Movilidad Integrada de la Ciudad de México, que contempla el Cablebús, Tren Ligero, Trolebús, Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro y las Líneas 3 y 4 de Metrobús
* Las unidades serán destinadas a las Rutas 34 y 57 de RTP, tendrán capacidad para 100 pasajeros, cuatro cámaras de vigilancia, accesibilidad universal y baterías que permiten una autonomía de 300 kilómetros de recorrido
CIUDAD DE MÉXICO, 28 de abril de 2024.- El jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres Guadarrama, informó que fue publicada en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México la licitación pública internacional para la adquisición de 50 autobuses eléctricos nuevos, que brindarán servicio en la Red de Transporte de Pasajeros (RTP).
“Esta será la primera vez en que este tipo de línea de transporte de autobuses cuente con unidades eléctricas, y sienta una base fundamental para que sigan los procesos de sustitución en esa línea. Estamos, prácticamente, electrificando todo el sistema de transporte; es el inicio, pero es muy importante, porque la tradición ha sido que estos autobuses, estas unidades se muevan con combustibles fósiles y ahora, a partir de esta convocatoria a la licitación para la adquisición de 50 autobuses eléctricos, vamos a iniciar un proceso completamente nuevo. (…) Es la que ofrece la tarifa más baja, dos pesos, tiene viajes de distintas dimensiones, pero una gran cantidad de sus viajes tienen un costo de dos pesos. (…) Esto contribuye a la modernización de nuestro sistema de Movilidad Integrada, pero también, no solo a su modernización sino a su sustentabilidad a largo plazo”, expresó.
Destacó que con este cambio, la RTP se suma al proceso de electrificación de la Red de Movilidad Integrada de la Ciudad de México, que incluye transportes sustentables como el Cablebús, el Trolebús, las Líneas 3 y 4 de Metrobús, y los sistemas de transporte eléctricos que conectan a la capital con el Estado de México, como el Trolebús Chalco-Santa Martha y el Tren Interurbano “El Insurgente».
“En su momento, anunciamos la electrificación de dos líneas de Metrobús, el Cablebús, como saben, es eléctrico, los trolebuses son eléctricos. Estamos haciendo una nueva línea de Trolebús, estamos haciendo una nueva línea del Cablebús, el Sistema de Transporte Colectivo Metro también es eléctrico. Entonces, prácticamente, si procedemos a impulsar la conversión eléctrica de RTP y del Metrobús, estamos en el camino de la electrificación del conjunto del Sistema de Movilidad Integrada de la Ciudad de México”, apuntó.
Durante su intervención, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, recordó que si bien anteriormente se renovaron 468 unidades de RTP, es la primera vez que se adquirirán autobuses eléctricos para este servicio, con lo que se da continuidad a la modernización del transporte público y concesionado existente en la ciudad.
“RTP es una empresa pública, y como empresa pública, es la primera vez que inicia un proceso de adquisición de autobuses eléctricos, y que es muy importante porque marca la pauta para el futuro. Es decir, una vez que adquiera esta flota eléctrica, esto quiere decir que la empresa estará preparada con sus conductores, con sus mecánicos, con su equipo de administración, para continuar el proceso de electrificación para la Red de Transporte de Pasajeros”, compartió.
Por su parte, el director general de la RTP, Sergio Benito Osorio Romero, explicó que los 50 autobuses nuevos permitirán renovar la flota actual de las Rutas 34, de Balderas a Santa Fe, y 57, de Cuatro Caminos a Constitución de 1917, que comprende 80 kilómetros de distancia.
Añadió que se instalarán 25 cargadores para las baterías eléctricas de las unidades en el Módulo 7 de RTP, ubicado en la colonia Clavería, en la Alcaldía Azcapotzalco.
“Estas unidades tienen una autonomía de alrededor de 300 kilómetros, son unidades muy avanzadas, es lo más avanzado que hay actualmente en el mundo, los participantes están muy interesados de poder colocar estos modelos de autobuses eléctricos en México. (…) En estas rutas, RTP sirve a alrededor de 300 mil usuarios en cada una de ellas. (…) Esas unidades llegan directamente a las colonias, van a la esquina prácticamente de donde vive el usuario, lo recoge, lo lleva a su trabajo, les permite la conexión con otro sistema de transporte”, explicó.
Detalló que los autobuses tendrán una longitud de 12 metros, capacidad para 100 personas, cuatro cámaras de vigilancia, cámara panorámica de 360°, cámara de reversa, accesibilidad universal para personas con discapacidad, entrada baja, suspensión neumática y con arrodillamiento, llantas radiales de aplicación urbana y toda posición, radio de comunicación, WiFi, y sistema de ventilación y extracción de aire.
Además, dijo, la licitación se realiza en coordinación con distintos organismos internacionales, como C40 Cities, la Fundación Internacional y para Iberoamérica de Administración y Políticas Públicas (FIIAPP) y el International Council on Clean Transportation (Consejo Internacional de Transporte Limpio).
“Tenemos cuatro autobuses que ya han realizado pruebas durante un mes; tuvimos en el Tianguis Digital de la Ciudad de México, aproximadamente desde febrero hasta la fecha, la información de las prebases, de tal manera que todas las empresas hoy tienen información suficiente para participar en esta convocatoria. (…) Van a presentar sus propuestas hacia la segunda mitad del mes de mayo y tendremos, ya, el fallo de esta licitación en la segunda mitad del mes de mayo. (…) Estará circulando ya en agosto y van a estar aproximadamente 15 unidades en la Ruta 57, y el resto van a estar en la 34”, concluyó.
